<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>#Ατυχήματα - FREE NEWS</title>
	<atom:link href="https://ifn.gr/tag/%ce%b1%cf%84%cf%85%cf%87%ce%ae%ce%bc%ce%b1%cf%84%ce%b1/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://ifn.gr</link>
	<description>ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ ΑΝΑΤΟΛΙΚΗΣ ΑΤΤΙΚΗΣ</description>
	<lastBuildDate>Mon, 31 Mar 2025 09:54:47 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.0</generator>

<image>
	<url>https://ifn.gr/wp-content/uploads/2022/01/cropped-freenews-32x32.jpg</url>
	<title>#Ατυχήματα - FREE NEWS</title>
	<link>https://ifn.gr</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Χρυσοχοΐδης για τροχαία 2024: 927 παραβάσεις υπερβολικής ταχύτητας την ημέρα</title>
		<link>https://ifn.gr/2025/03/31/%cf%87%cf%81%cf%85%cf%83%ce%bf%cf%87%ce%bf%ce%90%ce%b4%ce%b7%cf%82-%ce%b3%ce%b9%ce%b1-%cf%84%cf%81%ce%bf%cf%87%ce%b1%ce%af%ce%b1-2024-927-%cf%80%ce%b1%cf%81%ce%b1%ce%b2%ce%ac%cf%83%ce%b5%ce%b9%cf%82/</link>
					<comments>https://ifn.gr/2025/03/31/%cf%87%cf%81%cf%85%cf%83%ce%bf%cf%87%ce%bf%ce%90%ce%b4%ce%b7%cf%82-%ce%b3%ce%b9%ce%b1-%cf%84%cf%81%ce%bf%cf%87%ce%b1%ce%af%ce%b1-2024-927-%cf%80%ce%b1%cf%81%ce%b1%ce%b2%ce%ac%cf%83%ce%b5%ce%b9%cf%82/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[kwnstantinos]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 31 Mar 2025 09:54:47 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Πολιτική]]></category>
		<category><![CDATA[#Ατυχήματα]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΛ.ΑΣ]]></category>
		<category><![CDATA[ΚΟΚ]]></category>
		<category><![CDATA[κυκλοφορία]]></category>
		<category><![CDATA[κυκλοφοριακή αγωγή]]></category>
		<category><![CDATA[οδική ασφάλεια]]></category>
		<category><![CDATA[παραβάσεις]]></category>
		<category><![CDATA[στατιστικά]]></category>
		<category><![CDATA[ΤΡΟΧΑΙΑ]]></category>
		<category><![CDATA[Χρυσοχοΐδης]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://ifn.gr/?p=13476</guid>

					<description><![CDATA[<p>Απολογισμός δράσεων από τον Υπουργό Προστασίας του Πολίτη – 1.620.830 παραβάσεις συνολικά, 654 νεκροί στους δρόμους Ανησυχητικά είναι τα στοιχεία για την οδική ασφάλεια που παρουσίασε ο Υπουργός Προστασίας του Πολίτη Μιχάλης Χρυσοχοΐδης στον ετήσιο απολογισμό των δράσεων της Τροχαίας. Όπως επεσήμανε, η τροχαία αστυνόμευση είναι εθνικό και κοινωνικό ζήτημα, με 654 νεκρούς στους δρόμους [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://ifn.gr/2025/03/31/%cf%87%cf%81%cf%85%cf%83%ce%bf%cf%87%ce%bf%ce%90%ce%b4%ce%b7%cf%82-%ce%b3%ce%b9%ce%b1-%cf%84%cf%81%ce%bf%cf%87%ce%b1%ce%af%ce%b1-2024-927-%cf%80%ce%b1%cf%81%ce%b1%ce%b2%ce%ac%cf%83%ce%b5%ce%b9%cf%82/">Χρυσοχοΐδης για τροχαία 2024: 927 παραβάσεις υπερβολικής ταχύτητας την ημέρα</a> first appeared on <a href="https://ifn.gr">FREE NEWS</a>.</p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<blockquote>
<p data-start="368" data-end="657">Απολογισμός δράσεων από τον Υπουργό Προστασίας του Πολίτη – 1.620.830 παραβάσεις συνολικά, 654 νεκροί στους δρόμους</p>
</blockquote>
<p class="" data-start="368" data-end="657">Ανησυχητικά είναι τα στοιχεία για την οδική ασφάλεια που παρουσίασε ο Υπουργός Προστασίας του Πολίτη Μιχάλης Χρυσοχοΐδης στον ετήσιο απολογισμό των δράσεων της Τροχαίας. Όπως επεσήμανε, η τροχαία αστυνόμευση είναι εθνικό και κοινωνικό ζήτημα, με 654 νεκρούς στους δρόμους μόνο για το 2024.</p>
<p class="" data-start="659" data-end="739"><strong>Σύμφωνα με τα στοιχεία της ΕΛ.ΑΣ, καθημερινά το 2024 εντοπίστηκαν κατά μέσο όρο:</strong></p>
<ul data-start="741" data-end="1014">
<li class="" data-start="741" data-end="792">
<p class="" data-start="743" data-end="792">927 οδηγοί που κινούνταν με υπερβολική ταχύτητα</p>
</li>
<li class="" data-start="793" data-end="829">
<p class="" data-start="795" data-end="829">89 οδηγοί υπό την επήρεια αλκοόλ</p>
</li>
<li class="" data-start="830" data-end="866">
<p class="" data-start="832" data-end="866">51 οδηγοί που παραβίασαν κόκκινο</p>
</li>
<li class="" data-start="867" data-end="895">
<p class="" data-start="869" data-end="895">218 οδηγοί χωρίς δίπλωμα</p>
</li>
<li class="" data-start="896" data-end="916">
<p class="" data-start="898" data-end="916">250 χωρίς κράνος</p>
</li>
<li class="" data-start="917" data-end="935">
<p class="" data-start="919" data-end="935">153 χωρίς ζώνη</p>
</li>
<li class="" data-start="936" data-end="959">
<p class="" data-start="938" data-end="959">52 με χρήση κινητού</p>
</li>
<li class="" data-start="960" data-end="984">
<p class="" data-start="962" data-end="984">41 σε αντίθετο ρεύμα</p>
</li>
<li class="" data-start="985" data-end="1014">
<p class="" data-start="987" data-end="1014">31 με επικίνδυνους ελιγμούς</p>
</li>
</ul>
<p class="" data-start="1016" data-end="1337">Συνολικά, το 2024 βεβαιώθηκαν 1.620.830 παραβάσεις, αυξημένες κατά 30,6% σε σχέση με το 2023. Η αύξηση στην Αττική έφτασε το 52,9% (336.856 παραβάσεις), ενώ στη Θεσσαλονίκη 63,7% (271.111 παραβάσεις). Οι Διευθύνσεις Τροχαίας σε Αττική και Θεσσαλονίκη σημείωσαν ρεκόρ αποδοτικότητας με αυξήσεις 73,4% και 68,8% αντίστοιχα.</p>
<p class="" data-start="1339" data-end="1671">Ο Υπουργός υπογράμμισε πως η πολιτεία επενδύει συστηματικά στην τροχαία αστυνόμευση, με ενίσχυση προσωπικού, δίκυκλες ομάδες, drones, ψηφιοποίηση διαδικασιών και πλέγμα καμερών. Παράλληλα, κάλεσε σε κοινωνική κινητοποίηση για αλλαγή οδηγικής κουλτούρας, δηλώνοντας πως &#8220;δεν μπορεί να υπάρχει τροχονόμος σε κάθε δρόμο, κάθε στιγμή&#8221;.</p>
<p class="" data-start="1673" data-end="1780">Στόχος, όπως είπε, είναι να μη χρειάζεται η καταγραφή παραβάσεων – επειδή όλοι θα οδηγούμε με υπευθυνότητα.</p><p>The post <a href="https://ifn.gr/2025/03/31/%cf%87%cf%81%cf%85%cf%83%ce%bf%cf%87%ce%bf%ce%90%ce%b4%ce%b7%cf%82-%ce%b3%ce%b9%ce%b1-%cf%84%cf%81%ce%bf%cf%87%ce%b1%ce%af%ce%b1-2024-927-%cf%80%ce%b1%cf%81%ce%b1%ce%b2%ce%ac%cf%83%ce%b5%ce%b9%cf%82/">Χρυσοχοΐδης για τροχαία 2024: 927 παραβάσεις υπερβολικής ταχύτητας την ημέρα</a> first appeared on <a href="https://ifn.gr">FREE NEWS</a>.</p>]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://ifn.gr/2025/03/31/%cf%87%cf%81%cf%85%cf%83%ce%bf%cf%87%ce%bf%ce%90%ce%b4%ce%b7%cf%82-%ce%b3%ce%b9%ce%b1-%cf%84%cf%81%ce%bf%cf%87%ce%b1%ce%af%ce%b1-2024-927-%cf%80%ce%b1%cf%81%ce%b1%ce%b2%ce%ac%cf%83%ce%b5%ce%b9%cf%82/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Τέμπη: Αντίστροφη μέτρηση για το πόρισμα του ΕΜΠ – Έρχεται ξεχωριστή δικογραφία για το «μπάζωμα»</title>
		<link>https://ifn.gr/2025/01/30/%cf%84%ce%ad%ce%bc%cf%80%ce%b7-%ce%b1%ce%bd%cf%84%ce%af%cf%83%cf%84%cf%81%ce%bf%cf%86%ce%b7-%ce%bc%ce%ad%cf%84%cf%81%ce%b7%cf%83%ce%b7-%ce%b3%ce%b9%ce%b1-%cf%84%ce%bf-%cf%80%cf%8c%cf%81%ce%b9%cf%83/</link>
					<comments>https://ifn.gr/2025/01/30/%cf%84%ce%ad%ce%bc%cf%80%ce%b7-%ce%b1%ce%bd%cf%84%ce%af%cf%83%cf%84%cf%81%ce%bf%cf%86%ce%b7-%ce%bc%ce%ad%cf%84%cf%81%ce%b7%cf%83%ce%b7-%ce%b3%ce%b9%ce%b1-%cf%84%ce%bf-%cf%80%cf%8c%cf%81%ce%b9%cf%83/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[kwnstantinos]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 30 Jan 2025 09:51:38 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Κοινωνικά]]></category>
		<category><![CDATA[#Ατυχήματα]]></category>
		<category><![CDATA[#Διερεύνηση]]></category>
		<category><![CDATA[#ΕΜΠ]]></category>
		<category><![CDATA[#Πυρκαγιά]]></category>
		<category><![CDATA[#Τέμπη]]></category>
		<category><![CDATA[δικαιοσύνη]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΚΡΗΞΗ]]></category>
		<category><![CDATA[πόρισμα]]></category>
		<category><![CDATA[Τρένο]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://ifn.gr/?p=12604</guid>

					<description><![CDATA[<p>Η πυρκαγιά που σημειώθηκε στα Τέμπη συνεχίζει να προκαλεί αντιδράσεις, με τα πορίσματα που δημοσιοποιούνται να μην προσδιορίζουν ξεκάθαρα τα αίτια της έκρηξης. Όπως προκύπτει από τα αποτελέσματα της Σχολής Χημικών Μηχανικών του ΕΜΠ, τα έλαια σιλικόνης, τα οποία είχαν αρχικά συσχετιστεί με το δυστύχημα, αποκλείονται ως αίτιο. Παρά το γεγονός ότι τα έλαια είναι [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://ifn.gr/2025/01/30/%cf%84%ce%ad%ce%bc%cf%80%ce%b7-%ce%b1%ce%bd%cf%84%ce%af%cf%83%cf%84%cf%81%ce%bf%cf%86%ce%b7-%ce%bc%ce%ad%cf%84%cf%81%ce%b7%cf%83%ce%b7-%ce%b3%ce%b9%ce%b1-%cf%84%ce%bf-%cf%80%cf%8c%cf%81%ce%b9%cf%83/">Τέμπη: Αντίστροφη μέτρηση για το πόρισμα του ΕΜΠ – Έρχεται ξεχωριστή δικογραφία για το «μπάζωμα»</a> first appeared on <a href="https://ifn.gr">FREE NEWS</a>.</p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div class="flex max-w-full flex-col flex-grow">
<div class="min-h-8 text-message flex w-full flex-col items-end gap-2 whitespace-normal break-words text-start [.text-message+&amp;]:mt-5" dir="auto" data-message-author-role="assistant" data-message-id="a6ddfa76-979c-48b7-847b-90af29af987f" data-message-model-slug="gpt-4o-mini">
<div class="flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden first:pt-[3px]">
<div class="markdown prose w-full break-words dark:prose-invert light">
<p>Η πυρκαγιά που σημειώθηκε στα Τέμπη συνεχίζει να προκαλεί αντιδράσεις, με τα πορίσματα που δημοσιοποιούνται να μην προσδιορίζουν ξεκάθαρα τα αίτια της έκρηξης. Όπως προκύπτει από τα αποτελέσματα της Σχολής Χημικών Μηχανικών του ΕΜΠ, τα έλαια σιλικόνης, τα οποία είχαν αρχικά συσχετιστεί με το δυστύχημα, αποκλείονται ως αίτιο. Παρά το γεγονός ότι τα έλαια είναι βραδυφλεγή, δεν φαίνεται να συνδέονται με τη φονική έκρηξη που κόστισε τη ζωή σε 5-8 άτομα, τα οποία κάηκαν ζωντανά.</p>
<p>Το πόρισμα της Ειδικής Επιτροπής Διερεύνησης Ατυχημάτων συμπληρώνει αυτή την εικόνα, χωρίς όμως να καταλήγει σε σαφή διάγνωση για τα αίτια. Σύμφωνα με πληροφορίες, οι ανακριτικές αρχές περιμένουν και τρίτο πόρισμα που ίσως ρίξει φως στην κατάσταση. Η εκδοχή για την ύπαρξη παράνομου φορτίου κερδίζει έδαφος, καθώς το πόρισμα του ΕΜΠ αποκλείει τα έλαια σιλικόνης, ενισχύοντας τις υποψίες για εμπορικές αμαξοστοιχίες που μετέφεραν μη νόμιμο φορτίο.</p>
<p>Η απόφαση να «μπαζωθεί» ο χώρος του ατυχήματος, λίγες μέρες μετά την τραγωδία, προκαλεί ερωτηματικά. Παρά τις αντιδράσεις και τον φόβο ότι αυτό παρεμπόδισε την πλήρη διερεύνηση, φημολογείται ότι οι ενέργειες αυτές έγιναν για επικοινωνιακούς λόγους.</p>
<p>Οι δικαστικές αρχές προχωρούν με τη διαχωρισμένη αντιμετώπιση της υπόθεσης και τα αδικήματα που σχετίζονται με την αλλοίωση του χώρου, ενώ η υπόθεση αναμένεται να παραμείνει στο προσκήνιο το επόμενο διάστημα, καθώς τα πορίσματα συνεχίζουν να προκαλούν αναστάτωση και αβεβαιότητα.</p>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div class="mb-2 flex gap-3 empty:hidden -ml-2">
<div class="items-center justify-start rounded-xl p-1 z-10 -mt-1 bg-token-main-surface-primary screen-arch:mt-1 md:absolute flex">
<div class="flex items-center"></div>
</div>
</div>
<div class="pr-2 lg:pr-0"></div><p>The post <a href="https://ifn.gr/2025/01/30/%cf%84%ce%ad%ce%bc%cf%80%ce%b7-%ce%b1%ce%bd%cf%84%ce%af%cf%83%cf%84%cf%81%ce%bf%cf%86%ce%b7-%ce%bc%ce%ad%cf%84%cf%81%ce%b7%cf%83%ce%b7-%ce%b3%ce%b9%ce%b1-%cf%84%ce%bf-%cf%80%cf%8c%cf%81%ce%b9%cf%83/">Τέμπη: Αντίστροφη μέτρηση για το πόρισμα του ΕΜΠ – Έρχεται ξεχωριστή δικογραφία για το «μπάζωμα»</a> first appeared on <a href="https://ifn.gr">FREE NEWS</a>.</p>]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://ifn.gr/2025/01/30/%cf%84%ce%ad%ce%bc%cf%80%ce%b7-%ce%b1%ce%bd%cf%84%ce%af%cf%83%cf%84%cf%81%ce%bf%cf%86%ce%b7-%ce%bc%ce%ad%cf%84%cf%81%ce%b7%cf%83%ce%b7-%ce%b3%ce%b9%ce%b1-%cf%84%ce%bf-%cf%80%cf%8c%cf%81%ce%b9%cf%83/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
