Μετατίθεται η υποχρεωτική εφαρμογή των νέων προδιαγραφών για τα κιβώτια πρώτων βοηθειών στα οχήματα

Παράταση έως την 1η Ιανουαρίου 2027 δόθηκε στην εφαρμογή του μέτρου για το νέο «φαρμακείο αυτοκινήτου», καθώς μεγάλο μέρος των οδηγών δεν έχει ακόμη προσαρμοστεί στις απαιτήσεις του ευρωπαϊκού προτύπου DIN 13164:2022.

Σύμφωνα με το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, όλα τα μηχανοκίνητα οχήματα που κυκλοφορούν στην ελληνική επικράτεια, με εξαίρεση τα δίκυκλα, οφείλουν να διαθέτουν κιβώτιο πρώτων βοηθειών με κατάλληλο υγειονομικό υλικό για την αντιμετώπιση έκτακτων περιστατικών και ατυχημάτων.

Τα υλικά που περιλαμβάνονται στο φαρμακείο θα πρέπει να βρίσκονται εντός ημερομηνίας λήξης, να είναι σε άριστη κατάσταση και να διαθέτουν τη σχετική ευρωπαϊκή πιστοποίηση CE, σύμφωνα με τις προδιαγραφές για τα ιατροτεχνολογικά προϊόντα.

Σε περίπτωση ελέγχου και διαπίστωσης μη συμμόρφωσης, προβλέπεται διοικητικό πρόστιμο 30 ευρώ, όπως ορίζεται από τον νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.

Μεταξύ των βασικών υλικών που πρέπει να περιλαμβάνει το κιβώτιο πρώτων βοηθειών είναι η ισοθερμική κουβέρτα διάσωσης, λευκοπλάστης, αυτοκόλλητα επιθέματα, αποστειρωμένοι επίδεσμοι διαφόρων μεγεθών και ειδικά επιθέματα για εγκαύματα.

The post Παράταση για το «φαρμακείο αυτοκινήτου» έως το 2027 – Τι αλλάζει για τους οδηγούς first appeared on FREE NEWS.

Σε κατάσταση μέθης φέρονται να βρίσκονταν οι δύο άνδρες – Τραυματίστηκε διανομέας δικύκλου

Στη σύλληψη ενός 47χρονου οδηγού και του γιου του προχώρησαν οι αστυνομικές αρχές στα Χανιά, μετά από τροχαίο ατύχημα με εγκατάλειψη που είχε ως θύμα έναν 37χρονο διανομέα.

Το περιστατικό σημειώθηκε στην οδό Ακρωτηρίου, όταν το αυτοκίνητο που οδηγούσε ο 47χρονος συγκρούστηκε με το δίκυκλο του διανομέα και στη συνέχεια εγκατέλειψε το σημείο χωρίς να προσφέρει βοήθεια στον τραυματία.

Σύμφωνα με πληροφορίες, η σύγκρουση ήταν ιδιαίτερα σφοδρή, προκαλώντας σοβαρή μηχανική βλάβη στο όχημα των δραστών. Το αυτοκίνητο ακινητοποιήθηκε περίπου 500 μέτρα μακριά από το σημείο του τροχαίου, γεγονός που συνέβαλε στον εντοπισμό τους από τις αρχές.

Κατά τον έλεγχο που ακολούθησε, διαπιστώθηκε ότι τόσο ο 47χρονος οδηγός όσο και ο γιος του, που επέβαινε ως συνοδηγός, βρίσκονταν υπό την επήρεια αλκοόλ. Οι δύο άνδρες συνελήφθησαν και σε βάρος τους σχηματίστηκε η σχετική δικογραφία.

Υπενθυμίζεται ότι, σύμφωνα με τις διατάξεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, σε περιστατικά εγκατάλειψης μετά από τροχαίο ατύχημα ευθύνες μπορεί να αποδοθούν και στον συνοδηγό του οχήματος.

The post Συνελήφθησαν πατέρας και γιος μετά από τροχαίο με εγκατάλειψη στα Χανιά first appeared on FREE NEWS.

Πάνω από 1,8 χιλιόμετρα καλωδίων απομάκρυνε συνεργείο του ΔΕΔΔΗΕ

Στοχευμένη αστυνομική επιχείρηση σε οικισμούς των Αχαρνών οδήγησε σε επτά συλλήψεις και στην αποξήλωση μεγάλου δικτύου παράνομων ηλεκτροδοτήσεων που χρησιμοποιούνταν για ρευματοκλοπές.

Κατά τη διάρκεια των ελέγχων, συνεργείο του ΔΕΔΔΗΕ εντόπισε και απομάκρυνε συνολικά 1.806 μέτρα καλωδιώσεων που είχαν εγκατασταθεί παράνομα για την υδροδότηση κατοικιών και εγκαταστάσεων από το δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας.

Παράλληλα, οι αστυνομικές δυνάμεις πραγματοποίησαν εκτεταμένους ελέγχους σε οχήματα και οδηγούς, βεβαιώνοντας 25 παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας. Από τους ελέγχους προέκυψαν επίσης αφαιρέσεις αδειών κυκλοφορίας και διπλωμάτων οδήγησης.

Στην επιχείρηση συμμετείχαν υπηρεσίες της Διεύθυνσης Αστυνομίας Δυτικής Αττικής, ομάδες της Ο.Π.Κ.Ε. και της ΔΙ.ΑΣ., στελέχη της Τροχαίας Αττικής και ειδικά εκπαιδευμένος αστυνομικός σκύλος.

Οι συλληφθέντες αντιμετωπίζουν κατηγορίες που σχετίζονται με την παράνομη κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας και άλλες παραβάσεις, ενώ οι αρχές ξεκαθαρίζουν ότι ανάλογες δράσεις θα συνεχιστούν με στόχο την αντιμετώπιση φαινομένων παραβατικότητας στην περιοχή.

The post Αχαρνές: Εξάρθρωση παράνομων συνδέσεων ρεύματος – Επτά άτομα συνελήφθησαν first appeared on FREE NEWS.

Αποστολή προστίμων από το gov.gr – 500 κάμερες στο οδικό δίκτυο της Αθήνας

Ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών Κωνσταντίνος Κυρανάκης προχώρησε σε δημόσια τοποθέτηση σχετικά με την έναρξη αποστολής κλήσεων από το νέο σύστημα καμερών που επιτηρεί τις λεωφορειολωρίδες στην Αθήνα. Όπως διευκρίνισε, το σύστημα καταγραφής παραβάσεων βρίσκεται ήδη σε λειτουργία από τον Φεβρουάριο, ενώ συνολικά προβλέπεται η τοποθέτηση 500 καμερών σε όλο το λεκανοπέδιο.

Ιδιαίτερη αναφορά έγινε στις κάμερες που εγκαθίστανται σε λεωφορεία της Οδικές Συγκοινωνίες (ΟΣΥ), με στόχο την προστασία των λεωφορειολωρίδων από παράνομη χρήση. Οι παραβάσεις που καταγράφονται θα οδηγούν σε αποστολή κλήσεων μέσω της πλατφόρμας gov.gr και της εφαρμογής Wallet. Σε περίπτωση που ο οδηγός δεν είναι εγγεγραμμένος στην εφαρμογή, η κλήση θα βεβαιώνεται μέσω της ΑΑΔΕ.

Σύμφωνα με τον υπουργό, βασικός στόχος είναι η απρόσκοπτη κίνηση των λεωφορείων, ώστε να μειωθούν οι χρόνοι αναμονής και να αυξηθεί η συχνότητα των δρομολογίων. Πέρα από την παράνομη κίνηση και στάση σε λεωφορειολωρίδες, το σύστημα θα καταγράφει και παραβάσεις όπως παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, παραβίαση διάβασης πεζών και παρεμπόδιση λεωφορείων σε στάσεις.

Με βάση τον νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, η παράνομη κίνηση σε λεωφορειολωρίδα τιμωρείται με πρόστιμο 150 ευρώ, ενώ σε περίπτωση στάσης ή στάθμευσης το πρόστιμο ανέρχεται στα 350 ευρώ, συνοδευόμενο από αφαίρεση άδειας οδήγησης για 70 ημέρες και αφαίρεση στοιχείων κυκλοφορίας για 30 ημέρες.

The post Κλήσεις μέσω καμερών για τις λεωφορειολωρίδες first appeared on FREE NEWS.

Το νέο ψηφιακό σύστημα καμερών και ηλεκτρονικών κλήσεων αλλάζει τον χάρτη των εσόδων και της οδικής ασφάλειας

Σε φάση πλήρους εφαρμογής μπαίνει το νέο ψηφιακό σύστημα ελέγχου τροχαίων παραβάσεων, το οποίο αναμένεται να αλλάξει ριζικά τόσο τον τρόπο βεβαίωσης των κλήσεων όσο και τη διαδρομή των χρημάτων που προκύπτουν από τα πρόστιμα του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας. Περίπου 2.000 «έξυπνες» κάμερες τεχνητής νοημοσύνης τοποθετούνται στην Αττική, καταγράφοντας παραβάσεις όπως η υπέρβαση ταχύτητας και η παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, με τις κλήσεις να αποστέλλονται πλέον απευθείας στο κινητό του οδηγού.

Η διαχείριση των προστίμων περνά στο πληροφοριακό σύστημα ΟΔΥΣΕΑΣ του Υπουργείου Εσωτερικών, ενώ ο παραβάτης θα λαμβάνει ψηφιακά την ειδοποίηση πληρωμής με μοναδικό κωδικό. Σε περίπτωση μη εξόφλησης, η οφειλή θα μεταφέρεται εντός οκταμήνου στην ΑΑΔΕ ως ληξιπρόθεσμη, γεγονός που ενισχύει σημαντικά την εισπραξιμότητα.

Όσον αφορά την κατανομή των εσόδων, μέρος των χρημάτων επιστρέφει στους δήμους, οι οποίοι λαμβάνουν ποσοστό από κάθε κλήση που βεβαιώνεται εντός των διοικητικών τους ορίων, με αυξημένο όφελος όταν οι ίδιοι έχουν επενδύσει στην προμήθεια και διασύνδεση των καμερών. Παράλληλα, ποσοστά των προστίμων κατευθύνονται στη λειτουργία του συστήματος ΟΔΥΣΕΑΣ, στην ΑΑΔΕ και σε ειδικό ταμείο ενίσχυσης των αστυνομικών, ενώ το μεγαλύτερο μέρος συγκεντρώνεται σε ειδικό λογαριασμό για έργα οδικής ασφάλειας και βελτίωσης του οδικού δικτύου.

Σήμερα, από τα περίπου 110 εκατομμύρια ευρώ που βεβαιώνονται ετησίως σε πρόστιμα, εισπράττεται λιγότερο από το μισό, κυρίως λόγω καθυστερήσεων και αδυναμιών στους μηχανισμούς είσπραξης. Το νέο μοντέλο φιλοδοξεί να ανατρέψει αυτή την εικόνα, συνδέοντας άμεσα την επιβολή των προστίμων με την ενίσχυση της ασφάλειας στους δρόμους.

The post Πού καταλήγουν τα χρήματα από τα πρόστιμα του ΚΟΚ first appeared on FREE NEWS.

Ο Κωνσταντίνος Μαραγκάκης κάνει λόγο για πλήγμα στην οικονομική αυτοτέλεια της Τοπικής Αυτοδιοίκησης

Την έντονη ανησυχία του εκφράζει ο Δήμος Νίκαιας – Αγίου Ιωάννη Ρέντη σχετικά με τις διατάξεις του υπό διαβούλευση νομοσχεδίου του Υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης, που προβλέπουν τη μεταφορά των εσόδων από τα πρόστιμα του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας από τους Δήμους στο κεντρικό κράτος, μέσω του «Εθνικού Ταμείου Οδικής Ασφάλειας».

Όπως επισημαίνεται, η συγκεκριμένη ρύθμιση, εφόσον υιοθετηθεί, θα στερήσει από τους Δήμους ένα σημαντικό οικονομικό εργαλείο, υπονομεύοντας την οικονομική τους αυτοτέλεια. Οι πόροι αυτοί, τονίζει ο Δήμος, είναι απαραίτητοι για τη συντήρηση των υποδομών, τη λειτουργία των δημοτικών υπηρεσιών και τη βελτίωση της καθημερινότητας των πολιτών.

Ο Δήμαρχος Νίκαιας – Αγίου Ιωάννη Ρέντη, Κωνσταντίνος Μαραγκάκης, δήλωσε:
«Το κράτος πρέπει να αναλογιστεί πως δεν μπορεί να αφαιρεί συνεχώς οικονομικά εργαλεία από τους Δήμους και ταυτόχρονα να μας αναθέτει νέες αρμοδιότητες. Η προστασία της ανθρώπινης ζωής και η ενίσχυση των Δήμων δεν είναι δύο διαφορετικοί δρόμοι, είναι ο ίδιος δρόμος και πρέπει να τον βαδίσουμε μαζί».

Ο Δήμος παραμένει προσηλωμένος στην ενίσχυση της οδικής ασφάλειας και στη βελτίωση της ποιότητας ζωής των πολιτών, επισημαίνοντας ότι η οικονομική ανεξαρτησία των ΟΤΑ αποτελεί βασική προϋπόθεση για την αποτελεσματική λειτουργία της Τοπικής Αυτοδιοίκησης.

The post Δήμος Νίκαιας – Αγ. Ι. Ρέντη: Αντίδραση για τη μεταφορά εσόδων από τα πρόστιμα του ΚΟΚ στο κράτος first appeared on FREE NEWS.

Η αυστηροποίηση του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας για τη χρήση κινητού τηλεφώνου έχει δημιουργήσει ένα απρόβλεπτο κενό, το οποίο μπορεί να οδηγήσει ακόμη και σε πρόστιμα για πληρωμή διοδίων μέσω smartphone.

Βάσει των νέων διατάξεων, επιτρέπεται η χρήση κινητού μόνο μέσω βάσης ανοικτής ακρόασης, για πλοήγηση ή με ασύρματο ακουστικό. Οποιαδήποτε επαφή του οδηγού με το κινητό, έστω και για λίγα δευτερόλεπτα, θεωρείται παράβαση που τιμωρείται με πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση άδειας οδήγησης για 30 ημέρες. Σε περίπτωση υποτροπής, τα πρόστιμα γίνονται ιδιαίτερα αυστηρά, αγγίζοντας ακόμη και τα 2.000 ευρώ, με πιθανή αφαίρεση διπλώματος για έναν χρόνο.

Το ζήτημα δημιουργείται με τις ανέπαφες πληρωμές μέσω εφαρμογών όπως το Google Wallet και το Apple Wallet, όπου ο οδηγός χρειάζεται να αγγίξει το κινητό στο POS των διοδίων. Με βάση τον νόμο, αυτή η κίνηση συνιστά παραβίαση, αφού συνεπάγεται χρήση του κινητού κατά την οδήγηση. Σε χώρες όπως η Γαλλία, έχουν ήδη επιβληθεί πρόστιμα για τέτοιες περιπτώσεις, ενώ στην Ελλάδα η εφαρμογή του μέτρου παραμένει ασαφής και επαφίεται στη διακριτικότητα των αστυνομικών αρχών.

Η επίλυση του προβλήματος πιθανότατα θα έρθει μόνο μέσα από νομοθετική παρέμβαση, ώστε να ληφθούν υπόψη οι νέες τεχνολογικές πρακτικές των οδηγών. Μέχρι τότε, οι οδηγοί καλούνται να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί, καθώς ακόμη και μια καθημερινή συναλλαγή μπορεί να θεωρηθεί ακριβή παράβαση.

The post Νομικό κενό στις ανέπαφες πληρωμές: Σε κίνδυνο οι οδηγοί με smartphone στα διόδια first appeared on FREE NEWS.

Το «νομικό κενό» που αφήνει τους οδηγούς εκτεθειμένους σε πρόστιμα

Με τον νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας να αυστηροποιεί τις ποινές για τη χρήση κινητού, ακόμη και η πληρωμή των διοδίων με smartphone ενδέχεται να θεωρηθεί παράβαση.

Σύμφωνα με τον νόμο, το κινητό μπορεί να χρησιμοποιείται μόνο σε ειδική βάση με ανοικτή ακρόαση, για πλοήγηση ή με ασύρματο ακουστικό. Η κατοχή της συσκευής στο χέρι, έστω και για λίγα δευτερόλεπτα, τιμωρείται με πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση άδειας για 30 ημέρες. Σε περίπτωση υποτροπής, οι κυρώσεις γίνονται ακόμη πιο αυστηρές, φθάνοντας έως και 2.000 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος για έναν χρόνο.

Το πρόβλημα εντοπίζεται στις ανέπαφες πληρωμές μέσω εφαρμογών όπως Google Wallet και Apple Wallet, όπου οι οδηγοί ακουμπούν το κινητό στο POS των διοδίων. Επισήμως, πρόκειται για παράβαση, αφού ο οδηγός πιάνει το τηλέφωνο. Στη Γαλλία έχουν ήδη επιβληθεί πρόστιμα για αντίστοιχες περιπτώσεις, ενώ στην Ελλάδα το ζήτημα παραμένει ασαφές και εναπόκειται στη διακριτική ευχέρεια των αστυνομικών αρχών.

Η λύση ενδέχεται να δοθεί μόνο με τροποποίηση του νόμου ώστε να προσαρμοστεί στις νέες τεχνολογικές συνήθειες. Μέχρι τότε, οι οδηγοί καλούνται να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί, καθώς τυπικά ακόμη και μια «αθώα» πληρωμή στα διόδια μπορεί να μετατραπεί σε ακριβή παράβαση.

The post ΚΟΚ και κινητό στα διόδια: Γιατί η πληρωμή με smartphone μπορεί να κοστίσει ακριβά first appeared on FREE NEWS.

Αυστηροί έλεγχοι και τσουχτερά πρόστιμα στο πλαίσιο της εκστρατείας «Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους»

Εντατικοί έλεγχοι της Τροχαίας πραγματοποιούνται σε όλη τη χώρα στο πλαίσιο της εκστρατείας «Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους» που συνοδεύει την εφαρμογή του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας. Την εβδομάδα 7-13 Ιουλίου, η Ελληνική Αστυνομία κατέγραψε 3.039 παραβάσεις, εκ των οποίων οι 2.578 αφορούσαν οδηγούς και 461 επιβάτες.

Σε σύνολο 25.041 ελέγχων, διαπιστώθηκε ότι 2.404 οδηγοί δικύκλων δεν φορούσαν κράνος, μεταξύ των οποίων και 141 διανομείς. Επιπλέον, βεβαιώθηκαν 113 παραβάσεις σε χρήστες Ελαφρών Προσωπικών Ηλεκτροκίνητων Οχημάτων (Ε.Π.Η.Ο.) και 55 σε οδηγούς οχημάτων τύπου ATV.

Ανά περιφέρεια, η πλειοψηφία των παραβάσεων σημειώθηκε στην Αττική (936), ενώ ακολούθησαν το Νότιο Αιγαίο (264), η Θεσσαλονίκη (262) και η Δυτική Ελλάδα (248).

Με βάση τις νέες ρυθμίσεις του ΚΟΚ:

• Οδηγοί και επιβάτες δικύκλων αντιμετωπίζουν πρόστιμο 350 ευρώ, ενώ στους οδηγούς αφαιρείται και το δίπλωμα για 30 ημέρες.

• Οι επιβάτες δικύκλων τιμωρούνται επίσης με πρόστιμο 350 ευρώ.

• Οι οδηγοί Ε.Π.Η.Ο. επιβαρύνονται με 30 ευρώ πρόστιμο.

Η ΕΛ.ΑΣ. υπενθυμίζει πως η χρήση κράνους δεν αποτελεί επιλογή, αλλά πράξη ευθύνης που σώζει ζωές.

The post Νέος ΚΟΚ: Πάνω από 3.000 παραβάσεις για μη χρήση κράνους – Τι προβλέπεται για οδηγούς και επιβάτες first appeared on FREE NEWS.

The post Κάμερες σε λεωφορεία καταγράφουν παραβάσεις: Προς νέο ψηφιακό μοντέλο οδικής ασφάλειας first appeared on FREE NEWS.