Η Αττική αντιμετωπίζει καθημερινά έντονο κυκλοφοριακό πρόβλημα, με κεντρικούς οδικούς άξονες όπως ο Κηφισός, η Ποσειδώνος και η Κηφισίας να βρίσκονται σε «κόκκινο» επίπεδο όλη μέρα. Ο Υφυπουργός Μεταφορών, Βασίλης Οικονόμου, αναφέρθηκε σε σημαντικές στρατηγικές για τη βελτίωση της κυκλοφορίας και παρουσίασε το σχέδιο για τον νέο συγκοινωνιακό χάρτη που αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2025.
Επένδυση 2 Δισ. για τη Μεταφορά και Ανάπτυξη του Συγκοινωνιακού Δικτύου
Η κυβέρνηση έχει εγκρίνει μια από τις μεγαλύτερες επενδύσεις των τελευταίων δεκαετιών, ύψους 2 δισ. ευρώ, για την αποσυμφόρηση της Αττικής. Ο νέος σχεδιασμός περιλαμβάνει τη δημιουργία ενός ολοκληρωμένου συστήματος όπου τα μέσα μαζικής μεταφοράς θα συνεργάζονται και θα αλληλοσυμπληρώνονται, μειώνοντας την εξάρτηση από τα ιδιωτικά οχήματα.
Αναγκαία Προσαρμογή του Συγκοινωνιακού Χάρτη
Η Αττική διαθέτει έναν συγκοινωνιακό χάρτη που παραμένει ουσιαστικά ίδιος από το 2004, την εποχή των Ολυμπιακών Αγώνων. Ο Υφυπουργός σημείωσε ότι ο νέος σχεδιασμός θα βασιστεί στην ανταπόκριση, επιτρέποντας στους επιβάτες να χρησιμοποιούν λεωφορεία για να φτάσουν σε σταθμούς του μετρό ή του προαστιακού και να συνεχίσουν τις μετακινήσεις τους χωρίς καθυστερήσεις.
Επέκταση των Συγκοινωνιακών Υποδομών στην Αττική και Θεσσαλονίκη
Η ανάπτυξη περιλαμβάνει επίσης την ενίσχυση της συγκοινωνίας σε περιοχές της Ανατολικής και Δυτικής Αττικής, όπως το Μαρκόπουλο, ο Ωρωπός, και η Ραφήνα. Ειδικά για την Ανατολική Αττική, το μεγάλο πρόβλημα ήταν η έλλειψη αστικών συγκοινωνιών, με αποτέλεσμα οι κάτοικοι να εξαρτώνται από τα ΚΤΕΛ ή ιδιωτικά μέσα.
Η Επικείμενη Αναβάθμιση του Στόλου Λεωφορείων και Ηλεκτρικών Μέσων
Από το καλοκαίρι του 2025, αναμένονται 950 νέα λεωφορεία που θα είναι είτε ηλεκτρικά είτε με φυσικό αέριο, συμβάλλοντας στη «πράσινη» συγκοινωνία. Έτσι, αναμένεται σημαντική αναβάθμιση του συγκοινωνιακού στόλου, που θα μειώσει την περιβαλλοντική επιβάρυνση και θα βελτιώσει την ποιότητα της αστικής μετακίνησης.
Εκσυγχρονισμός και Χρησιμοποίηση Τεχνολογίας για Βελτίωση της Ροής της Κυκλοφορίας
Το πρόγραμμα εκσυγχρονισμού του συγκοινωνιακού δικτύου περιλαμβάνει την τοποθέτηση 1.400 καμερών για την παρακολούθηση των λεωφορειολωρίδων και την επιβολή προστίμων για παραβάσεις. Στόχος είναι η διασφάλιση της ελεύθερης ροής των λεωφορείων και η ευκολότερη μετακίνηση των πολιτών.
Ανακούφιση του Κηφισού και Νέα Γραμμή 4 του Μετρό
Ένα από τα μεγαλύτερα έργα που αναμένονται είναι η ολοκλήρωση της γραμμής 4 του μετρό, η οποία θα μειώσει την κίνηση στον Κηφισό και θα ενισχύσει τη συνδεσιμότητα των περιοχών της Αθήνας. Επιπλέον, η μεταφορά του βασικού logistics park από τον Βοτανικό στη Φυλή, αναμένεται να εκτρέψει χιλιάδες φορτηγά από τον Κηφισό, προσφέροντας σημαντική ανακούφιση στην κυκλοφορία.
Ο νέος συγκοινωνιακός χάρτης και οι επενδύσεις που σχεδιάζονται, αποσκοπούν στην ολοκληρωμένη και αποτελεσματική ανάπτυξη του συγκοινωνιακού συστήματος, ώστε να ανταποκριθεί στις σύγχρονες ανάγκες της Αττικής και να προσφέρει μια βιώσιμη και πιο φιλική προς το περιβάλλον πόλη.
